Dragagem
TCU suspende pela segunda vez contrato de dragagem do Porto de Santos
· Fonte: Portogente
O TCU restabeleceu a medida cautelar que suspende a execução do contrato de R$ 617,9 milhões com a Jan De Nul, após nova contestação da Etesco, líder do consórcio que havia apresentado a proposta mais barata.
A obra segue travada até o julgamento de mérito, e a APS e a contratada têm 15 dias para se manifestar no processo.
O canal tem 24,6 km de extensão.
Nossa análise
Obras de dragagem são o termômetro da capacidade portuária: aprofundar um canal libera acesso a navios maiores e reorganiza a demanda por balsas, rebocadores e equipamentos de apoio nas obras. Projetos como Santos, Babitonga e Paranaguá mostram um ciclo raro de investimentos simultâneos no Brasil.
Para quem opera dragas hopper e equipamentos de dragagem, esse ciclo abre janelas de afretamento e venda de ativos, com contratantes buscando mobilização rápida e histórico de QHSE. Para construtoras e portos, fechar contrato com quem tem acesso direto aos proprietários encurta prazos críticos.
Idelson Mafra — Responsável editorial
Resumo editorial de informação publicada por Portogente. Os dados e o estágio dos projetos correspondem à data da publicação original.
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