Mercado marítimo · Brasil e mundo
Portos, energia e negócios que movimentam o setor.
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Dragagem
O TCU restabeleceu a medida cautelar que suspende a execução do contrato de R$ 617,9 milhões com a Jan De Nul, após nova contestação da Etesco, líder do consórcio que havia apresentado a proposta mais barata. A obra segue travada até o julgamento de mérito, e a APS e a contratada têm 15 dias para se manifestar no processo. O canal tem 24,6 km de extensão.
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Logística e cabotagem
A cabotagem no Sudeste brasileiro registrou 27,1 milhões de toneladas no primeiro bimestre de 2026, alta de 19,06% ante o mesmo período de 2025, puxada por petróleo e derivados. Rio de Janeiro liderou a movimentação, seguido por São Paulo e Espírito Santo.
Fusões e aquisições
A Damen entregou 160 navios em 2025, elevando a receita para EUR 3,25 bilhões e o EBITDA em 10%, com carteira de pedidos de EUR 10 bilhões para 2026 em diante. A maioria das entregas foi de rebocadores, além de 19 Fast Crew Suppliers e nove dragas.
Dragagem
O Tribunal Regional Federal da 3ª Região derrubou a liminar que suspendia o contrato de dragagem de R$ 617,9 milhões com a Jan De Nul, assinado em junho após contestação da DTA Engenharia. Com a decisão, a APS emitiu a ordem de serviço e as obras começam pela fase de estudos e licenciamento, com prazo de 21 meses para conclusão dessa etapa.
Dragagem
A Comissão Administradora do Río de la Plata (CARP) adjudicou à Jan De Nul a dragagem de manutenção e alargamento do canal Martín García, com valor de US$ 65,9 milhões. A belga venceu com a proposta mais baixa entre os lances qualificados, frente a Boskalis, no trecho estratégico para a navegação entre Argentina e Uruguai e para o comércio exterior dos dois países.
Logística e cabotagem
A Hapag-Lloyd divulgou EBITDA de US$ 3,6 bilhões em 2025 e aumento de 8% no volume transportado, para 13,5 milhões de TEU, impulsionado pela rede Gemini. A empresa propôs dividendo de EUR 3,00 por ação, mas alertou para incertezas geopolíticas em 2026.
Fusões e aquisições
A Boskalis registrou receita de EUR 4,5 bilhões em 2025, com crescimento nas divisões de Energia Offshore e Reboque & Salvamento. O crescimento na divisão de Reboque & Salvamento é atribuído à aquisição dos 50% restantes da Smit Lamnalco no final de 2024.
Transição energética
A NOV assinou contratos para fornecer equipamentos críticos do novo navio de instalação eólica jack-up baseado no design GustoMSC NG-16000X, a ser construído pela Hanwha Ocean com entrega em 2028. O navio apoiará a meta sul-coreana de 25 GW de energia eólica até 2035.
Dragagem
Boskalis e Van Oord foram contratadas pela Administração Marítima sueca e pelo Porto de Luleå para a expansão do porto, num contrato de aproximadamente €500 milhões dividido igualmente entre as duas. O projeto aprofundará o canal e a bacia portuária para permitir navios de 14,7 m de calado e 85 mil toneladas, movendo cerca de 14 milhões de m³ de material, com execução entre 2027 e meados de 2030.
Logística e cabotagem
A cabotagem no Sudeste brasileiro movimentou 155,7 milhões de toneladas em 2025, alta de 3,18% ante 2024, segundo dados da Antaq compilados pelo MPor. São Paulo liderou a movimentação regional, seguido por Rio de Janeiro e Espírito Santo.
Balsas e serviços portuários
Um flutuante da Companhia de Saneamento do Amazonas (Cosama), usado para captar água do Rio Javari, afundou parcialmente e deixou o município de Benjamin Constant sem abastecimento de água desde o fim de semana. A Defesa Civil passou a fazer abastecimento emergencial apenas para o hospital local, sem previsão de normalização do serviço.
Movimentação de cargas
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) anunciou que os portos brasileiros movimentaram 1,40 bilhão de toneladas em 2025, alta de 6,1% em relação a 2024, novo recorde histórico da série iniciada em 2010. O diretor-geral Frederico Dias destacou crescimento consistente do setor e aumento dos investimentos privados em infraestrutura portuária.
Acervo editorial com datas originais das publicações. Resumos próprios baseados nas fontes indicadas; anúncios e previsões refletem a situação na data da notícia. Imagens ilustrativas geradas por IA, não fotografias dos acontecimentos. Sem atualização automática.
