Dragagem
Concessão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá é vencida pelo Consórcio Canal Galheta Dragagem
· Fonte: Agência Brasil
O Consórcio Canal Galheta Dragagem, formado pela belga DEME e pela FTS Participações, venceu o leilão da concessão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá, o primeiro do país nesse modelo.
A outorga foi de R$ 276 milhões, com desconto máximo de 12,63% na tarifa, após disputa com a chinesa CHEC Dredging.
O contrato prevê R$ 1,2 bilhão de investimentos e o aprofundamento do canal de cerca de 13 para 15,5 metros.
Nossa análise
Obras de dragagem são o termômetro da capacidade portuária: aprofundar um canal libera acesso a navios maiores e reorganiza a demanda por balsas, rebocadores e equipamentos de apoio nas obras. Projetos como Santos, Babitonga e Paranaguá mostram um ciclo raro de investimentos simultâneos no Brasil.
Para quem opera dragas hopper e equipamentos de dragagem, esse ciclo abre janelas de afretamento e venda de ativos, com contratantes buscando mobilização rápida e histórico de QHSE. Para construtoras e portos, fechar contrato com quem tem acesso direto aos proprietários encurta prazos críticos.
Idelson Mafra — Responsável editorial
Resumo editorial de informação publicada por Agência Brasil. Os dados e o estágio dos projetos correspondem à data da publicação original.
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