Dragagem
Porto de Santos assina contrato de dragagem de R$ 617,9 milhões para aprofundar canal a 16 metros
· Fonte: G1

A Autoridade Portuária de Santos (APS) assinou contrato com a Jan De Nul do Brasil para a dragagem de aprofundamento do canal de navegação, que passará de 15 para 16 metros.
O investimento é de R$ 617,9 milhões, com cinco anos de obras, incluindo licenciamento ambiental, projetos básico e executivo e dois anos de dragagem de manutenção do novo gabarito.
É a primeira obra de aprofundamento do canal em 14 anos.
Nossa análise
Obras de dragagem são o termômetro da capacidade portuária: aprofundar um canal libera acesso a navios maiores e reorganiza a demanda por balsas, rebocadores e equipamentos de apoio nas obras. Projetos como Santos, Babitonga e Paranaguá mostram um ciclo raro de investimentos simultâneos no Brasil.
Para quem opera dragas hopper e equipamentos de dragagem, esse ciclo abre janelas de afretamento e venda de ativos, com contratantes buscando mobilização rápida e histórico de QHSE. Para construtoras e portos, fechar contrato com quem tem acesso direto aos proprietários encurta prazos críticos.
Idelson Mafra — Responsável editorial
Resumo editorial de informação publicada por G1. Os dados e o estágio dos projetos correspondem à data da publicação original.
Mais sobre Dragagem
- TCU suspende pela segunda vez contrato de dragagem do Porto de Santos
06 de agosto de 2026 · Portogente
- TRF-3 autoriza início das obras de aprofundamento do canal de Santos
21 de julho de 2026 · G1
- Jan De Nul vence contrato de US$ 65,9 milhões para dragagem do canal Martín García
08 de julho de 2026 · DredgeWire
