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Dragagem

Porto de Santos assina contrato de dragagem de R$ 617,9 milhões para aprofundar canal a 16 metros

· Fonte: G1

Ilustração gerada por IA sobre: Porto de Santos assina contrato de dragagem de R$ 617,9 milhões para aprofundar canal a 16 metros
Imagem ilustrativa gerada por IA; não retrata o acontecimento noticiado.

A Autoridade Portuária de Santos (APS) assinou contrato com a Jan De Nul do Brasil para a dragagem de aprofundamento do canal de navegação, que passará de 15 para 16 metros.

O investimento é de R$ 617,9 milhões, com cinco anos de obras, incluindo licenciamento ambiental, projetos básico e executivo e dois anos de dragagem de manutenção do novo gabarito.

É a primeira obra de aprofundamento do canal em 14 anos.

Nossa análise

Obras de dragagem são o termômetro da capacidade portuária: aprofundar um canal libera acesso a navios maiores e reorganiza a demanda por balsas, rebocadores e equipamentos de apoio nas obras. Projetos como Santos, Babitonga e Paranaguá mostram um ciclo raro de investimentos simultâneos no Brasil.

Para quem opera dragas hopper e equipamentos de dragagem, esse ciclo abre janelas de afretamento e venda de ativos, com contratantes buscando mobilização rápida e histórico de QHSE. Para construtoras e portos, fechar contrato com quem tem acesso direto aos proprietários encurta prazos críticos.

Idelson Mafra — Responsável editorial

Resumo editorial de informação publicada por G1. Os dados e o estágio dos projetos correspondem à data da publicação original.

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